蕪湖快速軟簾門

 大門越來越向高科技方（fāng）麵發展，以滿足市場對產品的（de）需（xū）求，成為停車場係統管理中的關鍵車道設備。

  1.車輛進入停（tíng）車場時，需要攔（lán）截識別車牌號（hào）才能進入。

  2.車輛進入公司時（shí），攔截檢查是否屬於內部車輛，外（wài）部車輛需要登記（jì）。

  3.私修道路攔截來往車輛需收費進（jìn）出。

  4.高速公路進出（chū）收費站攔（lán）截（jié）。

  近年（nián）來，隨著智能化的快速發展，十多年前公交車上還有售票員，但現（xiàn）在已經完全消失了。

  在現代城市的建設下，很多停車場也放棄了人（rén）工識別的方法，開始使用車（chē）牌自動識別係統，自動識別車牌，自動開（kāi）門收費，隻（zhī）給生活和管理帶來了便利，不僅科技方便，效益和外觀（guān）也更上（shàng）一層樓。
蕪湖快速（sù）軟（ruǎn）簾門

通（tōng）道閘工作原（yuán）理：根（gēn）據對機芯（xīn）的控製方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式。有些廠商（shāng）會把（bǎ）半自動式稱為電動式，把全（quán）自（zì）動式稱為自動式。

機械式是通過人力控製攔阻體（與機芯相連）的運轉，機械限位控製機芯的停止；

半自動式（shì）是通過電磁鐵來控製機芯的運轉和停止；

全自動式是通過電機來控製機芯的運轉（zhuǎn）和停止。

通過控製機芯（xīn）的運轉和停止，從（cóng）而進一（yī）步控製攔阻體的（de）開啟和關閉。

根據同一台閘機所含機芯和攔阻（zǔ）體數量的（de）不同，閘機可分為單機芯（包含1個機芯（xīn）和1個（gè）攔阻體）和雙（shuāng）機芯（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態）。

通道閘閘機根據攔阻體和攔阻方式（shì）的不（bú）同，可（kě）以分為三輥閘、擺閘、翼（yì）閘、平移閘、轉閘、一字閘等。